五营| 山丹| 成都| 阳新| 柯坪| 图们| 嘉荫| 达日| 利津| 洪江| 台江| 梁山| 安国| 丹棱| 白碱滩| 大方| 佛冈| 巴楚| 咸宁| 开原| 米脂| 裕民| 渠县| 德兴| 农安| 千阳| 武清| 临湘| 鲁山| 巴彦淖尔| 平度| 固安| 麦盖提| 阆中| 紫云| 乌兰| 白银| 左贡| 泗水| 莘县| 通山| 和硕| 镇沅| 虞城| 戚墅堰| 涞源| 临洮| 峨山| 三原| 建昌| 泉港| 赤城| 陇川| 长岭| 都兰| 永平| 新津| 菏泽| 桂林| 武冈| 噶尔| 新竹县| 藤县| 蕉岭| 三穗| 兴文| 保德| 中卫| 顺德| 汉源| 兴业| 陕县| 玛多| 称多| 佛冈| 茌平| 赞皇| 临清| 隆尧| 桐梓| 安徽| 昂昂溪| 津市| 东西湖| 离石| 同江| 冀州| 屏东| 巍山| 宜丰| 五寨| 青岛| 荣昌| 香港| 周村| 舒城| 滁州| 漳平| 代县| 马鞍山| 南昌县| 三原| 吴忠| 汨罗| 枣庄| 台北县| 萧县| 陈巴尔虎旗| 彰化| 嘉祥| 宁晋| 久治| 临沂| 新邵| 沈阳| 陈仓| 安塞| 滦南| 分宜| 黄山市| 柏乡| 盐田| 巴东| 东港| 岳阳市| 蒙阴| 武定| 大同县| 钦州| 重庆| 格尔木| 白银| 溧水| 石龙| 新沂| 土默特左旗| 大名| 海晏| 桓台| 宝丰| 陇县| 平度| 芜湖市| 镇江| 逊克| 苏尼特左旗| 阿荣旗| 荣成| 东丰| 陆河| 弋阳| 丰镇| 大方| 龙游| 牟平| 本溪市| 亳州| 海城| 临猗| 盐田| 神农架林区| 鲁甸| 江苏| 呼伦贝尔| 麻城| 五峰| 聂拉木| 嘉荫| 蕲春| 肃南| 项城| 临洮| 保靖| 嘉义市| 凤翔| 夏河| 阿巴嘎旗| 婺源| 武宣| 信丰| 玉田| 泗水| 四川| 长葛| 宿豫| 双牌| 景德镇| 天长| 北川| 沙河| 衢州| 东宁| 丹阳| 那坡| 四方台| 隆子| 墨竹工卡| 临泽| 鲁山| 六安| 炎陵| 玛沁| 龙里| 阳朔| 兴海| 泸定| 林州| 贞丰| 玉树| 广汉| 鲁甸| 江达| 郓城| 尉犁| 安吉| 容城| 庄浪| 方山| 柳城| 广元| 七台河| 鄂州| 长寿| 安福| 普定| 云浮| 定西| 古蔺| 林芝镇| 朝阳县| 稻城| 喀喇沁左翼| 原阳| 西林| 惠民| 吴川| 五寨| 东兴| 美溪| 湖北| 三明| 阳谷| 沙圪堵| 河池| 巢湖| 萧县| 罗定| 景县| 夷陵| 莱阳| 潮安| 绥化| 通许| 庆安| 广南| 江城| 辛集| 独山子| 阳信| 井陉矿| 华亭| 云集镇| 应县|

幼儿园70名儿童呕吐续:饮用水未发现诺如病毒

2019-05-22 22:43 来源:天翼网

  幼儿园70名儿童呕吐续:饮用水未发现诺如病毒

  文字来源:澎湃新闻图片来源:视觉中国发布时间:2018-06-1310:29:51【编辑:翟璐】“我们店每天卖出的冰激凌大约有一千六七百支。

”  而在没有足够信息的情况下,“明朝人会找当时那个时代最著名的人,往上靠”。  起因:官网广告提及“预期年化利率”被罚18万元  上海朋克金融信息服务有限公司(以下简称:朋克公司)是一家主要从事向借贷双方提供金融服务信息、撮合借贷双方签订借款协议的互联网金融中介公司,为宣传其名下的金融服务产品,该公司自2016年6月起,通过其官网对外发布某“投资计划”产品信息及广告时,使用“预期年化利率”的广告用语,自2017年1月起,在官网首页使用“预期年化利率最高12%”的广告用语。

    由此,基本确认苏A35**1套牌的嫌疑,同时也查询到该车为网约车。  然而,从去年9月份至今,进入郑州的无人超市却依然寥寥,产品单一、购买不方便、退换货无法处理等问题,让无人超市暂时还无法撼动传统便利店地位。

    而且,运营商及时调整了产品结构。  在北京一家金融企业工作的侯媚娜接受采访时,才打开了自己很久没看的手机账单,突然发现5月份的手机资费高达314元,账单中显示有两项增值业务费,分别是绿色邮箱和联通秘书,费用共计10元,此外还有一项手机上网流量费为120元。

  “目前,辽宁省政府已正式将大连申报自由贸易港方案报国务院,并抄报相关部门。

  ”

  各企业还未探索出成熟的运营、盈利模式,需客观看待这一市场风口。为匡正此风,明示我网媒介与供稿合作宗旨以及维权决心,中新网特此郑重声明如下:一、作为中新社全资子公司,北京中新网信息科技有限公司全权负责中新社中新网图文资讯在境内境外网络媒体的供稿业务和规范用稿实务。

    最可恨的是有些平台故意导致借款人逾期,收取高额逾期费用。

  ”瑞格纳追踪地球冰层长达20年。”  如果说包装营销是理念创新的“外衣”,那么产品创新就是其扎实的“内功”。

  (3)凡本网未进入“供稿服务”的稿件均为转载稿,本网转载出于传递更多信息之目的,并不意味着赞同其观点或证实其内容的真实性。

  其中,以手机回租形式最猖獗,“回租贷”相关平台已超过100个,注册客户数百万人,大多数目标客户锁定为大学生。

  同时这件绘画和北宋山水的那种成熟画法是不一样的。  除了免押金与二三线城市下沉,各地共享单车市场也已经接近饱和,“废旧车辆”遭到清退,同时新的投放资格也越来越难获得。

  

  幼儿园70名儿童呕吐续:饮用水未发现诺如病毒

 
责编:
科技>正文

C919离商用还有多久? 副总设计师:顺利的话两三年

缩小 放大

核心提示:昨日,上海浦东国际机场,中国自主研制的大型客机C919试飞成功。继欧美后,中国成为又一个大型客机自主研制者。

5月5日,中国首款国际主流水准的干线客机C919在上海浦东国际机场首飞。

昨日,上海浦东国际机场,中国自主研制的大型客机C919试飞成功。继欧美后,中国成为又一个大型客机自主研制者。

该飞机自2008年开始研制,中国拥有其完全自主知识产权。超过200家企业、约20万人参与了研制和生产。飞机标准航程型设计航程为4075公里,增大航程型设计航程为5555公里。目前已有23家用户,订单570架。首飞完成后,C919将进入适航取证阶段,接受各项飞机适航的测试考验。

C919的总设计师吴光辉表示,“经过市场调研,150座级的客机是市场上的主流机型,市场前景最好,因此,我们以首先满足国内市场需求为导向选定了这个机型。”

吴光辉说:“中国是全球最大的民航市场,飞机需求最多。立足国内市场,面向全球市场,这是我对C919的定位。从设计航程看,C919可以满足中国任何点到点的飞行。”综合新华社

【六问大飞机】

1 大飞机首飞的目的是什么?

C919主制造商中国商飞介绍,飞机首飞即指一架新制造的飞机首次离地飞行。每一架飞机均有首飞,但一个新型号的首飞更有特殊意义。它既是由设想变图纸、图纸变实物、实物能飞行等一系列工作链中的一个重要环节,又是新型号由静止到运动的转折点,也是新型号诞生的重要里程碑。

通常担任首飞的飞行员,都必须经验非常丰富,须对首飞任务充满信心。试飞员完全不应受外力的推动而勉强去执行首飞。

首次试飞,只要飞机开始滑行和离地,最基本的系统功能就得到初步考核,当然这也是重要内容。

试飞员将首次评价飞机的操稳特性、起飞着陆性能、动力装置和驾驶设备等工作情况。一般轻型飞机的首飞时间不超过30至40分钟,大型飞机为1至2小时。

首飞一般选择一个好天气,能见度不低于5-7公里,没有低云和侧风。首飞飞机的飞行重量应尽量减轻,以最大限度减小起飞离地速度、缩短起飞滑跑距离,从而改善驾驶条件。

2 C919试飞为何不收起落架?

中国商飞介绍,首飞时不收起落架属于正常,因为首飞突出的是仪式感,并不需要体现性能,只是为了让大家知道飞机能安全起降。整个过程安全第一。所以,像首飞这样短时间飞行,起落架不收没问题。不收起落架还能防止出现收了放不下的情况。此外,还可以测试起落架放下时的飞行性能。

但空客最近两款新机型A350XWB和A320neo的首飞,起落架在飞行过程中均完成了收放测试。A350-900(空客A350XWB的一种型号)首飞时进行的起落架收放测试,表明空客对该全新宽体飞机有充足的信心。而A320neo是换装全新发动机的单通道飞机,其前任机型A320ceo(现款A320系列飞机)于1987年首飞,A320neo与A320ceo保持了95%的高度通用性,仅在发动机和一些气动性能上做了改进,所以随之带来的风险也相对较低。

3 试飞时为何需要飞机伴飞?

中国商飞介绍,在首飞时,通常会安排伴飞飞机跟飞观测,它的任务是在空中对首飞飞机进行实时观测、记录飞行数据、拍摄照片和视频,全力保证飞机在首飞过程中的安全。一旦出现任何问题,伴飞飞机的机组人员将立即向试飞飞机的机组人员发出警告,向地面管控人员报告,并引导首飞飞机安全降落。

此外,伴飞飞机还将监测首飞飞机的空中环境,确保不会有其他飞机闯入首飞飞机的飞行线路,并防范任何窃密的隐患。

4 首飞距正式商用还有多久?

广州民航职业技术学院副教授綦琦认为,正式商用之前还要完成适航审定的每一个科目。“适航审定前,还有一些系统调试,因为每一个部件都要在真实的飞行条件下测试。C919要完成各种审定科目,至于时间多久,得看这些科目由多少架飞机完成。”綦琦说。

“今天首飞的是001号,就是一号原型机。一般飞机生产商为了加速飞机的研发速度,还会再制造第二架、第三架原型机,这些飞机会完成各自的科目,这样的原型机越多,科目审定的效率就会越高,从而缩短投入商用的时间。”綦琦说。

C919大型客机副总设计师周贵荣给出的时间是两三年。“这是顺利的情况,当中会有各种调试。”綦琦说。

5 研发国产大飞机意义在哪?

綦琦认为,意义更多体现在压低国际市场的产品价格上。“我们有这个技术了,国际市场产品有了替代品,价格会立马下降。我们有了可替代的机型,可以通过更合理的价格,得到相同的产品。因为C919的出现,波音总装厂才会来中国。”

对于C919未来的发展前景,綦琦认为,现在展望还为时过早。

“波音、空客迭代这么多年,才有了现在可靠的产品,我们不能给一个尚处于试飞阶段的机型太多压力,应该是一个循序渐进的过程。展望的节点应是C919适航审定完成。”綦琦说,“现在C919还是一个试验机型,拿到适航审定证可以投入商业使用,获得牌照,才证明是一个产品,那个节点更有意义。”

对于C919的国产化程度,綦琦表示,“现在是全球制造,哪一个公司的产品好,就用哪个公司的产品。而飞机最难的是总装和集成,你可能拿到波音所有的配件,但是装在一起就不一定有波音的性能,这就是总装、调试的重要性”。

6 与波音空客比差距在哪里?

綦琦认为,客观数据对比一目了然,但这只是数据层面,“更主要的是,波音和空客已经是成熟的产品,已经是被商业用户所使用的。而C919还停留在试验机阶段,还不是一个量级的产品,没有可比性,盲目去比,对C919不是很公平”。

“任何事物都有发展规律,对方已经是迭代了五六代的机型,咱们是第一代的机型,就要达到相同的标准,那会给中国商飞更大的压力。”綦琦说。

对于目前C919获得的570架订单,綦琦认为,这些订单更像是在表态。“这些订单的成立都是有前提条件的,就是能拿到牌照,前面的机型稳定。真要走向国际市场,还要看运营成本和安全系数,这都需要时间去证明。”(完)

此内容为优化阅读,进入原网站查看全文。 如涉及版权问题请与我们联系。8610-87869823
我要评论已有条评论,共人参与

最热评论

刷新

    更多阅读

    点击加载更多

    热点直击

    今日TOP10

    猜你喜欢

    旅游热点新闻

    网友还在搜

    热点推荐

    扫码关注中国搜索官方微信
    扫码关注中国搜索官方微信
    梁村乡 阳光小区东门 达家沟镇 建国路口 青岛道
    县林科场 阿克萨克马热勒乡 葛山乡 空壳树乡 人民日报社区